सड़क बाइक के पहिये की गहराई चुनना तब तक सरल लगता है जब तक आप वास्तव में एक व्हीलसेट खरीदने का प्रयास नहीं करते। एक सवार का कहना है कि आपको केवल 30 मिमी की आवश्यकता है। एक और कसम खाता है कि आपको 60 मिमी जाना चाहिए या परेशान नहीं होना चाहिए। फिर आप एक तेज़ हवा वाले दिन पर यात्रा करते हैं और आश्चर्य करते हैं कि क्या आपने गलत चुना है।
अधिकांश अपग्रेड की तुलना में पहिये की गहराई आपकी बाइक के अनुभव को अधिक बदलती है। यह समतल सड़कों पर बाइक की गति को बेहतर बनाए रख सकता है या उबड़-खाबड़ चढ़ाई पर शांत महसूस करा सकता है। यह यह भी बदल सकता है कि जब कोई झोंका आप पर पड़ता है तो सामने वाला हिस्सा कैसे प्रतिक्रिया करता है।
मुख्य बात यह है: हर किसी के लिए एक "सही" गहराई नहीं है। अपने पहियों को अपग्रेड करते समय सही रिम गहराई चुनना सबसे महत्वपूर्ण निर्णयों में से एक है। रिम की गहराई वायुगतिकी, वजन, हैंडलिंग और समग्र सवारी गुणवत्ता सहित प्रमुख प्रदर्शन कारकों को प्रभावित करती है।
यह मार्गदर्शिका इसे स्पष्ट शब्दों में बताती है, ताकि आप पहिया की गहराई चुन सकें जिस पर सवारी करने में आपको वास्तव में आनंद आएगा। कृपया नीचे पढ़ना जारी रखें।
रिम गहराई क्या है?
रिम की गहराई साइकिल के पहिये के रिम की गहराई को संदर्भित करती है, जो रिम के साइडवॉल का ऊर्ध्वाधर आयाम है, जिसे टायर बीड सीट से बाहरी किनारे तक मिलीमीटर में मापा जाता है। रिम की गहराई महत्वपूर्ण है क्योंकि यह पहिये के चारों ओर हवा के प्रवाह को प्रभावित करती है। गहरे रिम हवा को अधिक आसानी से काट सकते हैं, जिससे आपको समतल और लहरदार इलाके में गति बनाए रखने में मदद मिलती है। हालाँकि, वे क्रॉसविंड के प्रति भी अधिक संवेदनशील होते हैं, खासकर सामने के पहिये पर।

रिम की गहराई रिम की चौड़ाई से भिन्न होती है। चौड़ाई का तात्पर्य रिम की एक तरफ से दूसरी तरफ तक की चौड़ाई से है। गहराई का तात्पर्य आगे से पीछे तक रिम की "ऊंचाई" से है।
पहिए खरीदते समय, रिम की गहराई आमतौर पर पहला नंबर होता है जिसे आप देखते हैं। यह आपको सवारी करने से पहले पहिये के प्रदर्शन का तुरंत अनुमान लगाने की अनुमति देता है।
गहरे पहिये तेज़ क्यों हो सकते हैं?
गहरे पहिये मुख्य रूप से तेज़ हो सकते हैं क्योंकि वे वायुगतिकीय खिंचाव को कम करते हैं। एक गहरा रिम हवा के प्रवाह को पहिये के चारों ओर अधिक सुचारू रूप से चलने में मदद करता है, जो इसके पीछे बनने वाले निम्न दबाव "वेक" को कम कर सकता है। कम खिंचाव का मतलब है कि आप हवा के माध्यम से धकेलने में कम ऊर्जा बर्बाद करते हैं।
यह तब सबसे अधिक मायने रखता है जब आप उच्च गति, लगभग 25-30 किमी/घंटा और उससे अधिक, और विशेष रूप से सपाट या घुमावदार सड़कों पर सवारी कर रहे हों। उस समय, आप जो लड़ रहे हैं उसका वायु प्रतिरोध एक बड़ा हिस्सा बन जाता है। इसलिए गहरे रिम के साथ, आप अक्सर थोड़े कम प्रयास के साथ समान गति पकड़ सकते हैं, या समान प्रयास के लिए थोड़ा तेज जा सकते हैं।
जैसे-जैसे रिम की गहराई बढ़ती है, और जैसे-जैसे भूभाग समतल होता जाता है, लाभ भी बढ़ता जाता है। यही कारण है कि गहरे पहिये स्थिर प्रयासों, समय परीक्षण शैली की सवारी और तेज़ सड़क के लंबे हिस्सों में अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाते हैं।
फिर भी, यह हर स्थिति में मुफ़्त गति नहीं है। क्रॉसविंड और हैंडलिंग ऐसे सौदे हैं जिन पर आप आगे विचार करेंगे।
उथला-रिम पहिये (20-35 मिमी)

उथले {{0}रिम वाले पहिये "उपयोग में आसान" विकल्प हैं। वे आम तौर पर हल्के होते हैं, सबसे अधिक प्रतिक्रियाशील होते हैं, काठी से बाहर निकलते समय तेज महसूस करते हैं, और तेज़ परिस्थितियों में क्रॉसविंड से कम प्रभावित होते हैं। यदि आप अक्सर मिश्रित सतहों पर सवारी करते हैं या हर बार बाहर जाते समय सड़क की स्थिति के बारे में नहीं सोचना चाहते हैं, तो उथले {5}रिम पहिये सब कुछ आसान बना देते हैं।
वे खुरदरी सतहों पर भी अधिक आरामदायक महसूस करते हैं। कम रिम गहराई का मतलब आम तौर पर हवा के संपर्क में आने वाला एक छोटा सतह क्षेत्र होता है, इसलिए जब ट्रक गुजरते हैं या हवा की दिशा बदलती है तो सामने का पहिया स्थिर रहता है।
के लिए सबसे उपयुक्त
अक्सर पहाड़ी या पहाड़ी इलाकों पर सवारी करें।
अक्सर हवा के तेज़ झोंकों का सामना करना पड़ता है।
स्थिर स्टीयरिंग और पूर्वानुमानित हैंडलिंग को प्राथमिकता दें।
रोजमर्रा की सवारी के लिए हल्का व्हीलसेट चाहिए।
मध्य-गहराई रिम्स (40-62मिमी)

अधिकांश सड़क सवारों के लिए मध्य{{0}गहराई वाले रिम्स "यह सब करने" का विकल्प हैं। जब आप गति से यात्रा कर रहे होते हैं तो वे आपको वास्तविक हवाई लाभ देते हैं, लेकिन वे आमतौर पर सामान्य हवा में प्रबंधनीय रहते हैं। आप उन्हें सबसे अधिक सपाट और घुमावदार सड़कों पर महसूस करेंगे, जहां आप स्थिर शक्ति रखते हैं और पहिया आपको गति बनाए रखने में मदद करता है।
यदि आप मिश्रित मार्गों पर यात्रा करते हैं तो यह गहराई सीमा भी अच्छी तरह से काम करती है। यह बहुत गहरे रिम्स जितना हिलता-डुलता महसूस नहीं करता है, और गति अधिक होने पर यह उथले रिम्स जितनी गति नहीं छोड़ता है। कई सवारों के लिए, 45-55 मिमी का सेटअप सबसे उपयुक्त होता है।
के लिए सबसे उपयुक्त
समतल और घुमावदार इलाका जहां आप स्थिर गति से सवारी करते हैं।
चारों तरफ सड़क पर साइकिल चलाना।
मिश्रित चढ़ाई और समतल वाले लंबे सहनशील मार्ग।
अधिकतर चिकनी सड़कों पर दौड़ और फ़ोंडो।
साइकिल चालक जो नियंत्रण से समझौता किए बिना हवाई लाभ चाहते हैं।
डीप रिम्स (62मिमी+)

खुली सड़कों पर गति के लिए गहरे रिम बनाए जाते हैं। एक बार जब आप तेज़ और स्थिर सवारी कर रहे होते हैं, तो उन्हें ऐसा महसूस हो सकता है कि वे गति को बेहतर ढंग से "पकड़" रहे हैं। यह हवाई लाभ दिख रहा है। आप इसे समतल भूभाग, लंबी दूरी और स्थिर प्रयासों पर सबसे अधिक नोटिस करते हैं, जहां आप 25-30 किमी/घंटा की सीमा से ऊपर बहुत समय बिता रहे हैं।
ट्रेड-ऑफ़ संभाल रहा है। गहरा अगला पहिया झोंकों को पकड़ सकता है और आपको अधिक सतर्क रहने के लिए कह सकता है, खासकर खुली सड़कों पर। यदि आप बाइक नियंत्रण में आश्वस्त हैं और शांत हवाओं में सवारी करते हैं, तो गहरे रिम्स एक बेहतरीन उपकरण हो सकते हैं। यदि आपके मार्ग घुमावदार या तकनीकी हैं, तो वे अतिरिक्त काम की तरह महसूस हो सकते हैं।
के लिए सबसे उपयुक्त
टाइम ट्रायल और ट्रायथलॉन पाठ्यक्रम जहां गति स्थिर है।
चिकनी सड़कों पर तेज़ दौड़ के दिन।
भारी सवार जिन्हें विपरीत हवाओं का धक्का कम लगता है।
मजबूत या अधिक अनुभवी सवार जो विपरीत हवाओं को संभाल सकते हैं।
अपने लिए सही गहराई कैसे चुनें?
आपको "सर्वोत्तम" व्हील गहराई की आवश्यकता नहीं है। आपको उस गहराई की आवश्यकता है जिससे आप आत्मविश्वास से, अपनी सड़कों पर, अपनी गति से चल सकें।
सवारी के प्रकार से
यदि आप बहुत अधिक चढ़ाई करते हैं या उबड़-खाबड़, घुमावदार रास्तों पर सवारी करते हैं, तो उथले रिम्स बाइक को शांत और हल्का रखते हैं। यदि आपकी अधिकांश सवारी सपाट या लुढ़कने वाली हैं, तो मध्य {{1}गहराई वाले रिम्स आमतौर पर सबसे आसान जीत हैं। यदि आप टाइम ट्रायल या ट्रायथलॉन शैली में स्थिर प्रयास करते हैं, तो गहरे रिम्स समझ में आ सकते हैं क्योंकि गति अधिक रहती है।
औसत गति से
गति बदलती है कि एयरो कितना मायने रखता है। यदि आपकी सामान्य परिभ्रमण गति लगभग 25 किमी/घंटा से कम है, तो गहराई एक बड़े उन्नयन की तरह महसूस नहीं होगी। जब आप अक्सर 25-35 कि.मी./घंटा की सीमा में होते हैं, तो मध्य-गहराई वाले रिम्स आपको लाभ देना शुरू कर देते हैं। यदि आप नियमित रूप से समतल सड़कों पर 35 किमी/घंटा से अधिक की गति से यात्रा करते हैं, तो गहरे रिम्स अधिक प्रदान कर सकते हैं।
हवा और सड़कों से
हवा आगे का पहिया तय करती है. खुली सड़कों, पुलों और तटीय मार्गों पर, सामने का गहरा किनारा हिलता हुआ महसूस हो सकता है। उस स्थिति में, गति बढ़ाने के लिए सामने की ओर उथला और पीछे का भाग अधिक गहरा रखें। स्थिर हवा वाली आश्रय वाली सड़कों पर, आप सलाखों से लड़े बिना गहराई तक जा सकते हैं।
राइडर के वजन और आत्मविश्वास से
हल्के सवारों को आमतौर पर झोंके अधिक महसूस होते हैं, इसलिए मध्य गहराई या उथला अगला पहिया अक्सर अधिक स्मार्ट होता है। भारी सवार अधिक गहराई संभाल सकते हैं, लेकिन आत्मविश्वास किसी भी तरह से मायने रखता है। यदि आप अंत में तनावग्रस्त हो जाते हैं, तो वह गहराई चुनें जो आपको तनावमुक्त रखे। जब आप नियंत्रण में महसूस करेंगे तो आप तेजी से सवारी करेंगे।
सामने बनाम पीछे: आपको गहराई का मिलान करने की ज़रूरत नहीं है
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सेटअप लक्ष्य |
सामने के पहिये की गहराई |
रियर व्हील की गहराई |
यह क्यों काम करता है |
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सबसे स्थिर "हर रोज़" सवारी |
30-45 मिमी |
40-55 मिमी |
सामने का हिस्सा झोंकों में शांत रहता है, जबकि पिछला हिस्सा स्टीयरिंग को ज्यादा प्रभावित किए बिना कुछ एयरो मदद जोड़ता है। |
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इसे पूरी गति से करें (अधिकांश राइडर्स) |
40-50 मिमी |
50-62 मिमी |
वास्तविक हवाई लाभ के साथ एक संतुलित अनुभव। सामान्य हवा में भी मोर्चा अभी भी प्रबंधनीय है। |
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हवादार क्षेत्र/लाइट राइडर्स |
30-40 मिमी |
45-55 मिमी |
आप सामने "पाल" प्रभाव को कम कर देते हैं, लेकिन पीछे की तरफ गति में वृद्धि बनाए रखते हैं जहां हवा कम डरावनी होती है। |
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सपाट, तेज़ सड़कें/रेसिंग फोकस |
50-62 मिमी |
62मिमी+ |
जहां यह मायने रखता है वहां आपको अधिक एयरो मिलता है। पिछला हिस्सा बहुत गहरा हो सकता है और सामने वाले की तुलना में हैंडलिंग पेनाल्टी कम हो सकती है। |
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चढ़ाई-पहला/पहाड़ी मार्ग |
20-35 मिमी |
30-45 मिमी |
चढ़ाई पर हल्का एहसास और त्वरित बदलाव। अधिक पूर्वानुमानित अवरोहण और मोड़। |
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मिश्रित परिस्थितियों के लिए एक व्हीलसेट |
35-45 मिमी |
45-55 मिमी |
एक सुरक्षित मध्य मैदान जो समतल, घुमावदार भूभाग और मध्यम हवा में काम करता है। |
सरल नियम: आपका अगला पहिया हैंडलिंग को नियंत्रित करता है, इसलिए यदि हवा या आत्मविश्वास चिंता का विषय है तो इसे थोड़ा उथला रखें। आपका पिछला पहिया "फ्री एयरो" है, इसलिए यह आमतौर पर स्केचिंग महसूस किए बिना अधिक गहरा हो सकता है।
त्वरित गहराई अनुशंसाएँ (सामने बनाम पीछे)
यदि आप केवल एक सुरक्षित उत्तर चाहते हैं, तो थोड़े गहरे अगले पहिये और थोड़े गहरे पिछले पहिये से शुरुआत करें। यह पूर्वानुमेय प्रबंधन रखता है, लेकिन फिर भी आपको वास्तविक हवाई मदद देता है।
अधिकांश सवारों के लिए, 50-60 मिमी के रियर के साथ जोड़ा गया 40-50 मिमी का फ्रंट सबसे अच्छा स्थान है। यह समतल सड़कों, घुमावदार इलाकों और सामान्य हवा पर काम करता है। आपको यह महसूस किए बिना गति मिलती है कि आप सलाखों से लड़ रहे हैं।
यदि आप तेज़ झोंकों में सवारी करते हैं या आप हल्के सवार हैं, तो आगे शांत होकर चलें। 30-40 मिमी का फ्रंट और 45-55 मिमी का पिछला हिस्सा खुली सड़कों और पुलों पर स्थिर रहता है।
यदि आपकी सवारी मुख्यतः चढ़ाई और तकनीकी उतराई वाली है, तो इसे सरल और हल्का रखें। 25-35 मिमी का फ्रंट और 30-45 मिमी का रियर स्थिर और नियंत्रित करने में आसान लगेगा।
और यदि आप पूर्वानुमानित हवा में समतल रास्तों पर दौड़ रहे हैं, तो आप अधिक गहराई तक दौड़ सकते हैं। बस याद रखें: अगला पहिया वह जगह है जहां गहराई एक हैंडलिंग विकल्प बन जाती है, न कि केवल गति विकल्प।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: यदि आप केवल एक व्हीलसेट खरीद सकते हैं, तो आपको कितनी गहराई चुननी चाहिए?
उत्तर: अधिकांश सवारों के लिए, विशेष रूप से 40-55 मिमी रेंज में, एक मध्य -गहराई वाला सेट सबसे आसान "वन व्हीलसेट" उत्तर है।
प्रश्न: क्या आप गहरे पिछले पहिये को आगे से उथले के साथ चला सकते हैं?
उत्तर: हाँ, और यह एक बहुत ही सामान्य विकल्प है। पिछला हिस्सा आपको स्टीयरिंग पर कम प्रभाव के साथ "मुफ़्त" हवाई लाभ देता है, जबकि सामने वाला हिस्सा हवा में शांत रहता है।
प्रश्न: क्या टायर की चौड़ाई इस बात को प्रभावित करती है कि आपको कौन सी गहराई चुननी चाहिए?
ए: यह हो सकता है. चौड़े टायर झोंकों में "पाल" प्रभाव को बढ़ा सकते हैं, और वे रिम के चारों ओर हवा के प्रवाह को भी बदल देते हैं। यदि आप खुली सड़कों पर 28-30सी टायर चलाते हैं, तो सामने की ओर मध्यम गहराई अक्सर सबसे अच्छी लगती है।
प्रश्न: क्या गहरे पहिये तेज़ आवाज़ वाले होते हैं?
उत्तर: वे हो सकते हैं. कुछ गहरे रिम्स सड़क के शोर को बढ़ाते हैं, और कई एयरो व्हीलसेट तेज़ फ्रीहब वाले हब का उपयोग करते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि कुछ भी गलत है-यह सिर्फ एहसास का हिस्सा है।
प्रश्न: क्या गहरे पहिये अधिक आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं?
उत्तर: इसलिए नहीं कि वे गहरे हैं। क्षति आम तौर पर आघात, ख़राब स्पोक तनाव, या ख़राब टायर दबाव से होती है। जैसा कि कहा गया है, यदि आप अक्सर उबड़-खाबड़ रास्तों पर यात्रा करते हैं, तो जिस गहराई को आप अच्छी तरह से नियंत्रित कर सकते हैं वह अधिकतम एयरो का पीछा करने से अधिक मायने रखती है।
निष्कर्ष
"सही" रिम गहराई का मतलब है कि आप अपनी बाइक को नियंत्रित करने के लिए संघर्ष किए बिना तेजी से सवारी कर सकते हैं। यदि आपके सवारी मार्ग पहाड़ी, घुमावदार हैं, या कई तकनीकी खंड हैं, तो एक उथला अगला पहिया आम तौर पर अधिक आरामदायक सवारी प्रदान करेगा। यदि आपके मार्ग अधिकतर समतल या धीरे-धीरे उतार-चढ़ाव वाले हैं, और आप विस्तारित अवधि के लिए गति बनाए रख सकते हैं, तो मध्यम गहराई वाला रिम आमतौर पर सबसे अच्छा विकल्प होता है। गहरे रिम्स भी बढ़िया हैं, लेकिन केवल तभी जब आपके मार्ग और हवा की स्थिति आपको आराम से रहने की अनुमति देती है।
एक सरल सिद्धांत याद रखें: पहले स्थिरता को प्राथमिकता दें, फिर वायुगतिकीय को। एक स्थिर अगला पहिया आपको ऐसे रिम चुनने की तुलना में तेज़ बनाएगा जो तेज़ दिखते हैं लेकिन अस्थिर लगते हैं।
यदि आप अभी भी अनिश्चित हैं, तो एक सुरक्षित संयोजन चुनें और वहां से प्रयोग करें। कई सवारों को लगता है कि सामने की ओर मध्यम-गहराई वाला रिम और पीछे की ओर थोड़ा गहरा रिम अच्छा काम करता है।
जब आप अपने सवारी अनुभव को अपग्रेड करने के लिए तैयार हों, तो अपग्रेड करने पर विचार करेंकार्बन फाइबर रिम्सऔरव्हीलसेटआपकी सवारी शैली से मेल खाने के लिए। कहनाकार्बन वर्ल्डआपके सवारी मार्ग के प्रकार, औसत गति और टायर के आकार के बारे में, और हम एक ऐसे व्हीलसेट कॉन्फ़िगरेशन की अनुशंसा करेंगे जो आपके लिए तेज़ और स्थिर दोनों हो।

























































